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任何一种武器的诞生，都带着它们的使命，就是当时战争的需求，大杀器航空母舰也并不是例外。

1909年的一天，英吉利海峡的上空第一次飞过了一架，这是法国人布莱里奥驾驶的。这标志英国丧失了过去在战略上和地理上的优势，英吉利海峡这道天险已经不再能保护大英帝国。再单纯地从海上防御敌人已经行不通了，英国的领空防御纳入了防御体系。从这时开始，世界各国已经意识到制空权变得和制海权一样重要，战斗飞行器在军事上的全面应用得到了世界的全面肯定。人们开始苦思冥想一种属于未来的战斗模式，飞机与军舰的结合体，世界各国都知道，这样的组合将是未来海上作战的最大杀器。

就在这一年，法国人克雷曼·阿德在他的一本名为《军事飞行》的书中，首次阐述了航空母舰的基本概念，向世界提出了飞机与军舰结合这一设想。

可以说当时的法国军方是目光短浅的，他们没有重视克雷曼·阿德的这一想法，而是去研制水上飞机。可是，精明的美国人和英国人却对这个伟大的设想十分地感兴趣，这也开启了两国制霸世界海洋的希望之光。

1910年，美国科学家在“伯明翰”号轻型巡洋舰的甲板上改装了一条飞机跑道，它长25.3米，宽7.3米，是用木头铺成的。飞行员尤金·伊利在这条木头跑道上迎风而起，冲上云霄，人类历史上第一次有飞机从军舰上起飞成功。1911年，飞行员尤金·伊利的飞机沉稳地降落在“宾夕法尼亚”号重型巡洋舰上。这两次实验性质的起飞和降落，打下了航母作为战略型新舰种的坚实技术基础，全世界都开始重新审视航母未来的发展前途。

1917年，这一年注定是航空母舰发展史上最重要的一年。因为英国海军已经决定建造真正的航空母舰。他们秘密参考了美国人的经验和教训，把一艘意大利商船“库帝罗索”号进行改造，建成世界上第一艘全通式甲板的“百眼巨人”号航空母舰。